Rak Kemudi Daya 0k30c-32-110

Suku Cadang Mesin Mobil Aftermarket Power Steering Rack 0k30c-32-110 Untuk Rio

Detail produk

Teori

Perangkat kemudi mobil, juga dikenal sebagai perangkat kemudi, perangkat kemudi daya, adalah bagian terpenting dari sistem kemudi mobil.Fungsinya untuk meningkatkan gaya yang ditransmisikan dari roda kemudi ke mekanisme transmisi kemudi dan mengubah arah transmisi gaya.

Jenis gigi kemudi:

Yang umum digunakan adalah tipe rack and pinion, tipe worm crank pin dan tipe recirculating ball.
1) Perangkat kemudi rak dan pinion: Ini adalah salah satu perangkat kemudi yang paling umum.Struktur dasarnya adalah sepasang pinion dan rak yang saling bertautan.Saat poros kemudi menggerakkan pinion untuk berputar, rak bergerak dalam garis lurus.Terkadang, tie rod didorong langsung oleh rak untuk memutar setir.Karena itu, ini adalah jenis perangkat kemudi yang paling sederhana.Keunggulannya adalah struktur sederhana, biaya rendah, kemudi sensitif, ukuran kecil, dan dapat langsung menggerakkan tie rod.Ini banyak digunakan di mobil.
2) Perangkat kemudi pin engkol cacing: Ini adalah perangkat kemudi dengan cacing sebagai bagian penggerak dan pin engkol sebagai bagian yang digerakkan.Cacing memiliki ulir trapesium, pin jari berbentuk kerucut ditopang pada engkol dengan bantalan, dan engkol terintegrasi dengan poros lengan ayun kemudi.Saat berputar, cacing diputar oleh roda kemudi, dan pin runcing yang tertanam di alur spiral cacing berputar sambil membuat gerakan melingkar di sekitar poros lengan ayun kemudi, sehingga menggerakkan engkol dan lengan vertikal kemudi untuk berayun, dan kemudian memutar kemudi melalui mekanisme transmisi kemudi.Defleksi roda.Roda kemudi jenis ini biasanya digunakan pada truk dengan gaya kemudi yang besar.
3) Recirculating ball steering gear: Recirculating ball power steering system [2] Struktur utama terdiri dari dua bagian: bagian mekanis dan bagian hidrolik.Bagian mekanis terdiri dari cangkang, penutup samping, penutup atas, penutup bawah, sekrup bola resirkulasi, mur rak, spool katup putar, dan poros roda gigi sektor.Ada dua pasang pasangan transmisi: satu pasangan adalah batang sekrup dan mur, dan pasangan lainnya adalah rak, kipas gigi atau poros roda gigi sektor.Bola baja yang berputar secara siklis dipasang di antara sekrup dan mur rak untuk mengubah gesekan geser menjadi gesekan bergulir, sehingga meningkatkan efisiensi transmisi.Kelebihan dari jenis steering gear ini adalah mudah dalam pengoperasiannya, tidak terkelupas, dan memiliki umur yang panjang.Kerugiannya adalah strukturnya rumit, biayanya tinggi, dan sensitivitas kemudinya tidak sebaik tipe rack and pinion.

gambar produk