Pompa Air Tambahan Pendingin Tambahan Untuk VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A

Pompa Air Tambahan Pendingin Tambahan Untuk VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A

Deskripsi produk

teori
Di dalam blok silinder mesin mobil terdapat beberapa saluran air untuk sirkulasi air pendingin, yang dihubungkan dengan radiator (biasa disebut tangki air) yang ditempatkan di bagian depan mobil melalui pipa air hingga membentuk sebuah pipa besar. tangki air.sistem peredaran air.Ada pompa air, digerakkan oleh sabuk kipas, yang memompa air panas ke saluran air blok mesin dan mengeluarkan air dingin.Ada juga termostat di sebelah pompa air.Saat mobil baru distarter (mobil dingin), tidak dihidupkan, sehingga air pendingin tidak melewati tangki air, melainkan hanya bersirkulasi di dalam mesin (biasa disebut sirkulasi kecil) hingga suhu mesin mencapai 95 derajat atau di atas.Saat start-up, air panas dari mesin dipompa ke tangki air, dan udara dingin berhembus melalui tangki air saat mobil bergerak maju, menghilangkan panas.
Aplikasi pompa air
1. Fungsi mobil adalah untuk memompa sistem pendingin untuk memastikan sirkulasinya dalam pendinginan.Poin populernya adalah membiarkan air bersirkulasi dan mengeluarkan rasa asli dari bagian tong untuk memastikan tidak ada panas yang dihasilkan.
2. Di dalam blok silinder mesin mobil terdapat banyak saluran air untuk sirkulasi air pendingin, yang dihubungkan ke bagian depan mobil (biasa disebut tangki air) melalui air sehingga membentuk sistem sirkulasi air yang besar., Omong-omong, pompa air, pompa air yang dibawa oleh kipas, mengeluarkan air panas dan air dingin di saluran air tangki.
3. Pompa air memiliki termostat.Ketika mobil baru saja dihidupkan (mobil dingin), mobil tidak menyala, sehingga air pendingin tidak melewati tangki air, dan hanya pada siklus awal (disebut siklus kecil) sampai suhu benda asing mencapai 80 derajat.Ketika dibuang, dihidupkan, dan air panas yang dihasilkan oleh mesin dipompa ke tangki air.Ketika mobil berjalan, udara dingin bertiup melalui mobil, dan tangki air melewati mobil.Ini adalah pendahulu dari buku ini.
4. Air di dalam mobil mensirkulasikan coolant, mensirkulasikan coolant, dan fungsi pompa air adalah mengalirkan coolant yang diangkut ke dalam sirkulasi coolant.Pendingin air mobil.

penggerak pompa air

Biasanya digerakkan oleh poros engkol mesin melalui V-belt.Sabuk penggerak dilingkarkan antara puli poros engkol dan puli pompa air.Segera setelah poros engkol berputar, poros pompa air berputar, dan poros pompa air menggerakkan impeller untuk berputar, sehingga mewujudkan konversi energi mekanik menjadi energi hidrolik.
Impeller adalah jantung dari pompa.Pergerakan rodanya sendiri sangat sederhana, hanya berputar dengan porosnya.Namun, karena aksi baling-baling, pergerakan cairan di dalam impeller menjadi sangat rumit;di satu sisi, ia melakukan gerakan yang terkait dengan rotasi roda, dan di sisi lain, ia terus-menerus terlempar keluar dari roda yang berputar di bawah penggerak bilah, yaitu, ia bergerak relatif terhadap roda.Oleh karena itu, diameter luar impeller, tinggi dan sudut sudu impeller, dan jarak bebas dengan casing pompa secara langsung mempengaruhi kinerja pompa.

Budaya perusahaan