4 Silinder Toyota Corolla Ignition Coil A Class Saloon 90919-02212

Kelas Saloon 4 Silinder Ignitin Coil Untuk Toyota Corolla 90919-02212

Detail Produk

Produk memperkenalkan

Alasan mengapa koil pengapian dapat mengubah tegangan rendah pada mobil menjadi tegangan tinggi adalah karena bentuknya yang sama dengan trafo biasa, dan rasio belitan antara kumparan primer dan kumparan sekunder besar.Namun, cara kerja koil pengapian berbeda dari transformator biasa.Trafo biasa bekerja terus menerus, sedangkan koil pengapian bekerja sebentar-sebentar.Ini berulang kali menyimpan dan melepaskan energi pada frekuensi yang berbeda sesuai dengan kecepatan mesin yang berbeda.

Ketika kumparan primer terhubung ke catu daya, medan magnet yang kuat dihasilkan di sekitarnya saat arus meningkat, dan inti besi menyimpan energi medan magnet;ketika perangkat sakelar memutuskan rangkaian kumparan primer, medan magnet kumparan primer meluruh dengan cepat, dan kumparan sekunder A akan diinduksi tegangan yang sangat tinggi.Semakin cepat medan magnet kumparan primer menghilang, semakin besar arus pada saat arus terputus, dan semakin besar rasio belitan kedua kumparan, semakin tinggi tegangan yang diinduksi oleh kumparan sekunder.

Menurut sirkuit magnetik, koil pengapian dibagi menjadi dua jenis: tipe magnet terbuka dan tipe magnet tertutup.Kumparan pengapian tradisional adalah tipe magnet terbuka, dan inti besinya dilaminasi dengan lembaran baja silikon sekitar 0,3 mm, dan inti besi dililit dengan kumparan sekunder dan primer.Jenis magnet tertutup menggunakan inti besi berbentuk seperti III untuk melilitkan kumparan primer, kemudian kumparan sekunder dililitkan ke luar.Garis gaya magnet dibentuk oleh inti besi untuk membentuk rangkaian magnet tertutup.Keuntungan dari koil pengapian magnet tertutup lebih sedikit mkebocoran agnetik, kehilangan energi rendah, dan ukuran kecil.Oleh karena itu, koil pengapian magnetik tertutup biasanya digunakan dalam sistem pengapian elektronik.

gambar produk